充電樁電纜在從高壓配電箱出來之后到達(dá)充電樁設(shè)備的走線一種走線方式是穿線管敷設(shè)方式，正確的使用這種敷設(shè)方法，可以安全的將充電樁電纜敷設(shè)好，為正常使用充電樁并高效的給電動(dòng)汽車充電提供了保障，結(jié)合充電樁電纜的一些特性，我們?cè)趯?shí)現(xiàn)穿線管敷設(shè)方法敷設(shè)的時(shí)候需要注意細(xì)節(jié)，那么下面是該種方法的細(xì)節(jié)。

　　穿線管主要用于保護(hù)充電樁電纜，由于工業(yè)場合一般都在室外或地下敷設(shè)，環(huán)境較惡劣，一般選用鍍鋅水煤氣管（GB/T3091低壓流體輸送用焊接鋼管）。具體應(yīng)符合以下原則：

　　1穿線管的最小彎曲半徑一般為管徑的6倍。

　　2穿線配管應(yīng)盡量可能走短的路徑，穿線管彎曲處通常采用彎頭，每隔2個(gè)90°彎頭或穿線管直線長度超過30m時(shí)，要設(shè)置穿線盒。（注：超過2個(gè)彎頭不加直通就不好擰了，一般也不會(huì)30m設(shè)置一個(gè)穿線盒，一般鋼管為了方便運(yùn)輸都是6m一段的）

　　3穿線管內(nèi)的充電樁電纜填充系數(shù)一般不超過40%，單根穿單鋼管時(shí)，穿線管的內(nèi)經(jīng)不應(yīng)小于充電樁電纜外景的1.5倍。

　　4穿線管與儀表連接時(shí)，一般使用金屬軟管或撓性連接管。（注：實(shí)際上撓性的意思就是失去外力時(shí)不會(huì)返回原狀，這樣即使由于外力發(fā)生了形變，撓性連接管也不會(huì)將力再返給充電樁電纜，避免充電樁電纜的外力損傷）

　　5穿墻、穿樓板時(shí)應(yīng)設(shè)置保護(hù)管。保護(hù)管可按上述填充率設(shè)計(jì)。在樓板上露出10~100mm，樓下露出10mm。

　　6充電樁電纜進(jìn)入接線箱時(shí)，宜選用穿線管和防爆電纜密封接頭（也就是格蘭或戈蘭，英文GLAND）

　　7穿線配線應(yīng)考慮不影響設(shè)備和工藝管道的安裝和拆卸，同時(shí)考慮保護(hù)和操作方便。

　　敷設(shè)充電樁電纜是安裝充電樁的一部分，也是非常重要的一部分，會(huì)設(shè)計(jì)到一些充電樁電纜的物理特性和電力知識(shí)問題，但是只要我們認(rèn)真細(xì)心，按照說明和原理做，就不會(huì)有什么問題，敷設(shè)好充電樁電纜之后就可以把電能源源不斷的提供給電動(dòng)汽車了。