電動(dòng)汽車退關(guān)速度的不斷提升，使得人們的出行方式有了更多的選擇，隨著數(shù)量的不斷增加，充電設(shè)施成為了制約新能源汽車快速增長的短板之一。例如充電樁配套設(shè)施、充電樁電纜生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及匹配滯后等現(xiàn)象不斷凸顯，汽車的增長速度遠(yuǎn)大于充電樁數(shù)量的增長規(guī)模。

       現(xiàn)階段，充電樁電纜行業(yè)尚不夠成熟，未來的幾年內(nèi)，生產(chǎn)技術(shù)和發(fā)展模式都將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。 因此，我們要提前把握充電樁行業(yè)的變革趨勢。

1.智能化趨勢

       在大數(shù)據(jù)、人工智能的推動(dòng)下，基于操作和使用的方便，充電樁的智能化要求也不斷提高，與移動(dòng)端無縫對接，用戶通過手機(jī)客戶端進(jìn)行充電、繳費(fèi)等操作，實(shí)現(xiàn)對充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營，不僅將充電樁的使用功能最大化，也大大提高充電裝的使用效率。使用移動(dòng)端進(jìn)行設(shè)備充電也將成為今后的主流。

2.支付的便捷性

       支付的便捷性對于充電樁行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

       充電樁行業(yè)目前還沒有一套完整的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此，支付場景仍存在諸多問題等待規(guī)范解決。比如充電樁可支持支付的渠道單一，給客戶使用帶來諸多不便；支付終端升級麻煩，以及支付終端運(yùn)行狀態(tài)難以了解等。

       因此，未來充電樁需要配備支持更多得支付方式，如微信、支付寶、市民卡等，以滿足不同消費(fèi)群體的需求，此外，開發(fā)更多種類的充電增值服務(wù)，從充電服務(wù)延伸到租賃、售后、與商場和超市商戶合作等方面。

3.V2G成為發(fā)展趨勢

       V2G是Vehicle-to-Grid的簡稱，融合了電力電子技術(shù)、通信技術(shù)、調(diào)度和計(jì)量技術(shù)等的高端綜合應(yīng)用，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過高時(shí)，由電動(dòng)汽車儲(chǔ)備能源向電網(wǎng)饋電；而當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)，用來存儲(chǔ)電網(wǎng)過剩的發(fā)電量，避免造成浪費(fèi)。

       充電樁的充電方式、配置、便捷性、安全性等，是關(guān)系到用戶使用體驗(yàn)的重要指標(biāo)，也是用戶在選購汽車時(shí)考量的重要因素。因此，充電樁行業(yè)逐漸成熟穩(wěn)定是新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。